1.0Estudio de arquitectura contemporáneahttps://lqarquitectura.comadminhttps://lqarquitectura.com/index.php/archivos/author/adminNueva Estación Marítima de Ibiza - Estudio de arquitectura contemporánearich600338<blockquote class="wp-embedded-content"><a href="https://lqarquitectura.com/index.php/portfolio/nueva-estacion-maritima-de-ibiza">Nueva Estación Marítima de Ibiza</a></blockquote>
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<!--//--><![CDATA[//><!--
/**
* WordPress inline HTML embed
*
* @since 4.4.0
* @output wp-includes/js/wp-embed.js
*
* This file cannot have ampersands in it. This is to ensure
* it can be embedded in older versions of WordPress.
* See https://core.trac.wordpress.org/changeset/35708.
*/
(function ( window, document ) {
'use strict';
var supportedBrowser = false,
loaded = false;
if ( document.querySelector ) {
if ( window.addEventListener ) {
supportedBrowser = true;
}
}
/** @namespace wp */
window.wp = window.wp || {};
if ( !! window.wp.receiveEmbedMessage ) {
return;
}
window.wp.receiveEmbedMessage = function( e ) {
var data = e.data;
if ( ! data ) {
return;
}
if ( ! ( data.secret || data.message || data.value ) ) {
return;
}
if ( /[^a-zA-Z0-9]/.test( data.secret ) ) {
return;
}
var iframes = document.querySelectorAll( 'iframe[data-secret="' + data.secret + '"]' ),
blockquotes = document.querySelectorAll( 'blockquote[data-secret="' + data.secret + '"]' ),
allowedProtocols = new RegExp( '^https?:$', 'i' ),
i, source, height, sourceURL, targetURL;
for ( i = 0; i < blockquotes.length; i++ ) {
blockquotes[ i ].style.display = 'none';
}
for ( i = 0; i < iframes.length; i++ ) {
source = iframes[ i ];
if ( e.source !== source.contentWindow ) {
continue;
}
source.removeAttribute( 'style' );
/* Resize the iframe on request. */
if ( 'height' === data.message ) {
height = parseInt( data.value, 10 );
if ( height > 1000 ) {
height = 1000;
} else if ( ~~height < 200 ) {
height = 200;
}
source.height = height;
}
/* Link to a specific URL on request. */
if ( 'link' === data.message ) {
sourceURL = document.createElement( 'a' );
targetURL = document.createElement( 'a' );
sourceURL.href = source.getAttribute( 'src' );
targetURL.href = data.value;
/* Only follow link if the protocol is in the allow list. */
if ( ! allowedProtocols.test( targetURL.protocol ) ) {
continue;
}
/* Only continue if link hostname matches iframe's hostname. */
if ( targetURL.host === sourceURL.host ) {
if ( document.activeElement === source ) {
window.top.location.href = data.value;
}
}
}
}
};
function onLoad() {
if ( loaded ) {
return;
}
loaded = true;
var isIE10 = -1 !== navigator.appVersion.indexOf( 'MSIE 10' ),
isIE11 = !!navigator.userAgent.match( /Trident.*rv:11\./ ),
iframes = document.querySelectorAll( 'iframe.wp-embedded-content' ),
iframeClone, i, source, secret;
for ( i = 0; i < iframes.length; i++ ) {
source = iframes[ i ];
if ( ! source.getAttribute( 'data-secret' ) ) {
/* Add secret to iframe */
secret = Math.random().toString( 36 ).substr( 2, 10 );
source.src += '#?secret=' + secret;
source.setAttribute( 'data-secret', secret );
}
/* Remove security attribute from iframes in IE10 and IE11. */
if ( ( isIE10 || isIE11 ) ) {
iframeClone = source.cloneNode( true );
iframeClone.removeAttribute( 'security' );
source.parentNode.replaceChild( iframeClone, source );
}
}
}
if ( supportedBrowser ) {
window.addEventListener( 'message', window.wp.receiveEmbedMessage, false );
document.addEventListener( 'DOMContentLoaded', onLoad, false );
window.addEventListener( 'load', onLoad, false );
}
})( window, document );
//--><!]]>
</script><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://lqarquitectura.com/index.php/portfolio/nueva-estacion-maritima-de-ibiza/embed" width="600" height="338" title="«Nueva Estación Marítima de Ibiza» — Estudio de arquitectura contemporánea" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe>http://lqarquitectura.com/wp-content/uploads/2021/11/LQArquitectura_Ibiza_estacion-maritima-15-min.jpg25601433Concurso de Nueva Estación Marítima Botafoc de Ibiza, Ibiza 2016. 1er puesto en valoración arquitectónica y paisajística La propuesta se fundamenta en tres acciones principales que se traducen formalmente en reducir a tres las fachadas del edificio: la fachada de acceso, la fachada del puerto y la cubierta como tercera fachada. Se resuelven así los tres objetivos básicos: 1.- Integrar el paseo marítimo y entorno del faro de Botafoc (de alto valor social en la memoria de la ciudad) en la nueva estación a través de la conexión peatonal con el nuevo edificio y la creación de un espacio libre abierto de calidad en su cubierta, con servicios y vistas del entorno. Un nuevo reclamo social de interés en la ciudad. 2.-Garantizar el correcto funcionamiento de los circuitos de entrada y salida de pasajeros, trabajadores de la terminal y de los servicios portuarios, a través de: - el nuevo diseño de la Terminal y de sus correspondientes sistemas y circuitos check-in, de tránsito, de seguridad, de control de accesos, así como de los espacios necesarios para resolver los tiempos de espera con áreas comerciales de apoyo. - la mejora de las infraestructuras existentes en cuanto a conexiones con viario, aparcamientos existentes y áreas para estacionamiento de taxis, autobuses, vehículos de suministro y de servicio. 3.- Mejorar el actual funcionamiento del tránsito interno en el puerto en relación a la seguridad y fluidez en la entrada y salida de vehículos ligeros y pesados a los buques, la entrada y salida de los pasajeros a pie y en la circulación de los vehículos de los servicios portuarios.